Podmienka | Nový | Farba | čierna alebo prispôsobená |
Aplikovateľné odvetvia | Stavebné práce, energetika a baníctvo, tunelovanie | Priemer | 45-76 mm |
Video odchádzajúca kontrola | Za predpokladu | Typ vlákna | R25, R28, R32, R38, T38, T45, T51 |
Správa o skúške strojov | Za predpokladu | Kľúčové slová | Spojovacie puzdro |
Názov značky | Jcdrill | Aplikácia | Ťažba / Ťažba / Tunelovanie / Trhacie práce |
Typ | Vŕtacie puzdro | Dĺžka | 150-235 mm |
Typ stroja | Vŕtací nástroj | Tvorenie | Tvrdá / Stredne tvrdá / Mäkká skalná formácia |
Materiál | Karbid | Typ mosta | Polomost / Celý most |
Typ spracovania | Kovanie | Surový materiál | Vysoko kvalitná legovaná oceľ |
Použite | Baníctvo |
Úvod
Na výber správnych produktov
Polomostová spojka, ktorá je zďaleka najobľúbenejšia, má v strede malý bezzávitový mostík.Vŕtacia tyč nemôže prechádzať cez stred spojok a časti tyčí s menším priemerom sa dotýkajú v oblasti stredového mostíka spojky.Polomostíkové spojky sú najvhodnejšie pre stroje s vysokým krútiacim momentom.Väčšina lanových (R) a trapézových (T) závitových spojok je polopremostená.
Plná mostíková spojka má veľkú výhodu v tom, že pozitívne eliminuje možnosť tečenia spojky pozdĺž závitových spojov.Tieto spojky, ktoré sa zvyčajne používajú v lichobežníkových závitoch, pri povrchovom vŕtaní, majú lepšie vlastnosti odpájania a majú tendenciu udržiavať tesnejšie spoje.Celomostové spojky majú menšiu šancu zaseknutia a sú najvhodnejšie pre stroje vybavené nezávislým otáčaním.
Adaptérové spojky sa používajú pri prechode z jedného typu závitu alebo veľkosti na iný a zvyčajne sa vyžadujú len za špeciálnych okolností.
Obrázok
Minimálna objednávka | N/A |
cena | |
Podrobnosti o balení | Štandardný exportný dodací balík |
Dodacia lehota | 7 dní |
Platobné podmienky | T/T |
Schopnosť zásobovania | Na základe podrobnej objednávky |